実車ガイドキハ55系は、キハ10系に次いで登場した、優等列車用のディーゼルカー系列です。同系は、前面デザインなどはキハ10系に準じながら、車体は全長・全幅ともに拡大され、改良された車内設備とも相まって居住性が大きく向上しました。キハ26形は、主に平坦線区向けとして、先にデビューしたキハ55形からエンジン1基を省いた形式で、1958(昭和33)年に製造が開始されました。製品ガイド【MADE IN JAPAN】製品は、通称「バス窓」と呼ばれる、上段がHゴム固定式の2段窓を持つキハ26-1?22をプロトタイプとしています。●ヘッド・テールライト点灯（常点灯基板設置可能）●ボディマウントTNカプラー装備交換用パーツ●常点灯用室内照明ユニット、室内照明ユニット装備可能関連商品●キハ26(急行色・バス窓)2両セット(92152)●キハ55(急行色・バス窓)2両セット(92153)●キハ26(急行色・1段窓)2両セット(92154)●キハ55(急行色・1段窓)2両セット(92155)●キハ55急行色・バス窓(T)(2462)●キハ26急行色・1段窓(T)(2464)●キハ55急行色・1段窓(T)(2466)●キロ25急行色(2467)●キロハ25急行色・1段窓(2468)●キユニ26急行色(2469)ディーゼルカー（気動車）・ハイグレード（HG）TOMIX（トミックス）・Nゲージ・鉄道模型
![KATO USA 126-0205 USRA 2-8-2 蒸気機関車 Heavy Mikado NKP ＃678【税込】 ミカド(ジュウ)NKP#678 [ミカドジウNKP678]【でんき0404】](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jism/cabinet/0077/4949727506487.jpg?_ex=64x64)
![カトー 7008-4 JR貨物 DD51形ディーゼル機関車 後期・耐寒形「JR貨物A更新車」【税込】 DD51 コウキタイカンケイ.JRカモツ [DD51コウキタイカンケイJRカモツ]【でんき0404】](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jism/cabinet/0058/4949727514789.jpg?_ex=64x64)
